天气影响abs吗（天气变化会影响胎压吗）

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1、ABS起作用一般在如下情况下发生：正常路面紧急制动，制动力非常大车辆抱死；雨雪冰天气路面湿滑，附着力小，轻微制动都可能会车轮抱死。

2、防抱死制动系统在什么情况下可以最大限度？防抱死制动系统的英文缩写是ABS，它在紧急制动情况下可以最大限度发挥制动器效能。该系统在制动过程中可自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效果。

3、易滑路面上ABS可以最大限度发挥制动器效能。

1、ABS工程塑料怕太阳晒，并且温度在118℃以上会变形。ABS的氧指数为18~20，属易燃聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，并发出特殊的肉桂味。ABS的热变形温度为93~118℃。制品经退火处理后还可提高10℃左右。

2、喷漆件100度240高温测试，产品表面有缩水现象，这种现象是属于喷漆高温铅笔在一定力度下划过表面，产品喷漆表面不应有剥落缩水。收缩后增加PC/ABS的熔体强度，熔体强度增加后，就可以抵抗在冷却时产生的收缩力，就不会有缩痕。

3、如果必须的成型温度太高，通过分子分裂而导致材料分解，熔料就有发生热降解的危险，成型过程中气泡就容易产生。如果周期时间长，通常可能是太长的残留时间和行程利用不足的原因。也可能因为料筒内的熔料过热。

4、PC+ABS塑料烘料温度是100-120℃，注射成型温度为230-270℃，但是还是要看PC多还是ABS多，如果是PC多的话，温度就高一点。

5、ABS+PC料的成型温度为： 90～120℃，熔点160℃，加工温度范围180～250℃ ，分解温度（空气中）250℃，一般加工温度在190～235℃为宜，模温一般调节在45～80℃，定模（前模）温度一般比动模（后模）略高5℃左右为宜。

6、适合于大部份制品的成型。ABS成型温度较高，其模温一般调节在25-70℃。生产较大产品时，定模（前模）温度一般比动模（后模）略高5℃左右为宜。

踩刹车弹脚如果急刹车的情况下有可能是ABS在起保护的作用导致，这是正常现象。

雪天路滑，刹车时轻轻一踩车轮就抱死，ABS启作用降低刹车管路压力，所以感觉到踏板弹脚。正常情况下车轮很难抱死，所以感觉不到。

刹车弹脚有两种可能1你的汽车安装了ABS系统，在超过20公里时速制动时会出现弹脚现象2刹车鼓刹车碟失圆，在长距离拖刹时，也会出现弹脚现象。

你的车踩刹车时有明显的慢速的弹脚掌感。这说明是轮速传感器不正常。重点检查左前轮轮速传感器的对面儿，有一个齿圈。齿圈的齿被石头碰弯了就会出现这种情况。